Convocados paros para los próximos días 11 y 25 de junio para todo el personal de las estaciones (atención al cliente, venta de billetes y aparcamiento) de ADIF en los siguientes horarios; de 11:30 a 15:30 y de 19:30 a 00:45. No dudaremos en continuar con más movilizaciones durante los siguientes meses de verano, dejando claro que mientras no tengamos soluciones claras y firmes no daremos por terminado el conflicto.

Desde la entrada en vigor de la Ley del Sector Ferroviario, Renfe es una empresa en reconversión continua y con el futuro hipotecado por decisiones políticas: transferencias, nivel de deuda, etc., además, la actual situación económica, que han generado especuladores, capitalistas
y clase política, tiene consecuencias en Renfe en forma de caída de inversiones, tráficos, ingresos, etc. Por último, una de las constantes que caracteriza a Renfe-Operadora en su actual andadura, es la conflictividad continua que acompaña a las relaciones laborales.
Con este panorama los firmantes pretenden:
• Implantar un acuerdo para el Desarrollo Profesional que en estos momentos pierde todo sentido. La propia Dirección de la empresa en sus manifestaciones públicas (prensa, portal Interesa, … ) reconoce que el acuerdo se autofinancia con la distribución de la masa salarial de l@s trabajador@s, de una forma totalmente arbitraria, reduciendo a la mayoría para incrementar más del 16% a un@s poc@s.

 A pesar de los intentos de las Direcciones de RENFE y ADIF para minimizar este conflicto, en Salamanca, la circulación de trenes se ha limitado a los recogidos en los "abusivos" servicios mínimos impuestos por el Ministerio de Fomento, suprimiéndose todos los trenes de mercancías y los trenes de viajeros de salida y llegada a Zaragoza, Irún y Bilbao, trasladando a los viajeros afectados en autobuses, también se suprimió el tren con destino Ávila. En cuanto al seguimiento de trabajadores, estimamos que ha rondado el 75%, situándose en algunos servicios, como en Aparcamiento, Información y Venta de billetes que fue del 100% en los tres turnos de trabajo, sin duda al ser el colectivo más castigado por la ineptitud de la dirección de ADIF para solucionar los problemas que se vienen reivindicando desde hace más de dos años.

A las 0.00 horas comenzará la huelga que ha convocado CGT para las empresas públicas de RENFE Operadora y ADIF. Las Direcciones de ambas empresas han apostado por el enfrentamiento frente al dialogo que ofrecía CGT. A pesar de los múltiples llamamientos por parte de CGT a las direcciones de ambas empresas para intentar reconducir esta situación, sin embargo todos los intentos de CGT han sido en vano. La dirección de RENFE Operadora ha escenificado su ruptura con los trabajadores firmando un acuerdo a las 2.30 horas de la noche con UGT y el Sindicato de maquinistas, creando graves desequilibrios entre categorías y trabajadores del mismo grupo profesional. En el caso de ADIF, no ha habido ningún tipo de contacto con CGT para abrir la negociación. Por tanto a las 0.00 horas del 31 de marzo comenzaran las huelgas 24 horas de RENFE Operadora y ADIF, siendo las direcciones de estas empresas las únicas responsables de los trastornos ocasionados a los viajeros.

CGT, en diciembre de 2007, inició en solitario una campaña para defender la aplicación directa del artículo 48.2 del Estatuto Básico del Empleado Público a todas las trabajadoras y trabajadores ferroviarios. Fruto de nuestra lucha toda la afiliación que presentó demandas individuales en el 2008 han conseguido sentencias favorables, reconociéndoles de 2 a 8 días de libre disposición más al año en función de su antigüedad en la empresa.

La dirección de ADIF, al ver que todas las sentencias, incluidas las de los Tribunales Superiores de Justicia, eran favorables a los planteamientos de CGT, decidió presentar demanda ante la Audiencia Nacional, cuyo juicio se celebró el pasado día 2 de junio, solicitando que el art. 48.2 del EBEP no sea de aplicación al personal de ADIF, y subsidiariamente que se aplicara únicamente cuando el personal tuviera 45 años de antigüedad, acogiéndose a la doctrina que marcó esta Sala en la sentencia de AENA sobre la aplicación de la norma más favorable.

Al día de hoy, esta misma Sala ha dictado sentencia, cambiado su doctrina, ya que ha desestimando la demanda de conflicto colectivo planteada por ADIF.

Desde las 12,00 horas del próximo miércoles 8 hasta las 0,30 del viernes 10 de abril, está convocado a la huelga todo el personal de las estaciones ferroviarias de viajeros de ADIF.

Siguiendo con la misma tónica que llevamos sufriendo desde el inicio del conflicto, la Empresa es incapaz de ofrecer alternativas al conflicto del personal de Estaciones. La dirección ejecutiva y la dirección corporativa, no reconoce aún mínimamente las reivindicaciones de este colectivo, cuyas demandas son:

Ante nuestros ojos deambula una de las mayores estafas de la historia: robarle dinero a los pobres (contribuyentes) para dárselo a los ricos... y en nombre de los pobres “los políticos de izquierda y derecha”, todos unidos en defensa de los intereses de las fortunas millonarias, abogan por “salvar” los pilares de la especulación a base de dinero público y esquilmar a la clase trabajadora. Vivo ejemplo es el que en nuestras empresas, Renfe y ADIF, sigan insistiendo en soluciones salariales que pasan por destinar el 0,5% de nuestro dinero en forma de fondos de pensiones.

Ante la nula voluntad de la empresa de darle una salida a la problemática.

El 20 de febrero (viernes) esta llamado a la huelga todo el personal de información, venta y atención al cliente de la Dirección Ejecutiva de Estaciones de ADIF con el siguiente horario: Desde las 11.30 a 15.30 y desde las 18:00 horas del viernes hasta las 00.30 del sábado.

Concentración en apoyo del personal de Estaciones Viajeros

Día 14 de enero de 2009 de 12  a 14 horas.

Ante la sede de la presidencia de ADIF.

C/ Sor Angela de la Cruz nº3, Madrid (línea 10 - Metro Cuzco).

Ni externalizaciones, ni privatización